sábado, marzo 29, 2008

Chevrolet Power Tour 2 (Parte 1 de 4)

Siguiendo en el papel de copiloto de mi amigo Nahuel (ver este post aparte para saber más) el fin de semana pasado viajamos a la ciudad de General Pico, distante 160 km de Santa Rosa, para la reunión de 4 días que organizó la gente del foro chivopasion.com.ar y al que denominaron Chevrolet Power Tour 2. En el encentro hubo asados, largas charlas entre los "fierreros", alguna que otra salidita de noche y una exposicion de todos los "fierros" en la plaza principal de la city piquense.

Les dejo aquí la primera de cuatro entregas con las fotos del evento. Espero les gusten las tomas a todos los fans de los "Chivos".

Salida de Santa Rosa junto a 2 Chevys de Neuquén y de Villa Regina. Clásica foto en la entrada del Casino...




Click en la imagen para ampliar.


Ya en la ruta rumbo a General Pico...



Click en la imagen para ampliar.


Parada en estación de servicio (y sí, los "Chivos" se comen la nafta)...



Click en la imagen para ampliar.


Ya en Pico a la mañana siguente. Comienzan los primeros arreglos y puesta a punto de los autos luego del largo viaje. En la foto un Chevrolet 400 que viajó desde Capital.



Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.

Alejandro, más conocido en el foro como "El Hacedor", da muestra de su pericia mecánica al acomodar un eje de distribución...


Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.

Los Chevys en el estacionamiento del Albergue Municipal de General Pico.


Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.




Click en la imagen para ampliar.

(Continuará...)

Etiquetas: , , , , , ,

miércoles, marzo 26, 2008

Maya por otros (3)

"El mundo que percibes es ilusión. Nada puede decirte lo contrario, nada puede afirmarlo. Los sentidos son los medios por los que Maya es percibida, eso aparenta ser una realidad tangible. Detrás de Maya se esconde la verdad del ser. Maya es lo que se percibe a través de los cinco sentidos. ¿Qué es factible de ser percibido más allá de los sentidos?"

¿Querés seguir leyendo? Hacé click aquí: http://mardofundo.blogspot.com/2007/10/maya.html

Esta tercera entrega la he encontrado en el blog de Marcela, Buenos Aires, Argentina.


Etiquetas: , ,

miércoles, marzo 19, 2008

Carrera de regularidad

El Club de Autos Antiguos de La Pampa organizó el pasado domingo una carrera de regularidad hasta el pueblo de Luan Toro (La Pampa) distante 130 km de Santa Rosa, nuestra ciudad Capital. La largada fue en Casa de Gobierno a las 9.00, las Chevys fueron las primeras en llegar a la cita...


Click en la imagen para ampliar.

Un servidor ofició de copiloto en el Chevron amarillo propiedad de mi amigo, el piloto, Nahuel...


Click en la imagen para ampliar.

Les dejo algunas fotos más de "la máquina"...


Click en la imagen para ampliar.



Click en la imagen para ampliar.



Click en la imagen para ampliar.

Ahora una del "piloto" posando junto a su Chevron...


Click en la imagen para ampliar.

Y claro, una del copiloto también, señalando el trágico número al que nos cambiaron antes de salir; nos había tocado originalmente el 9 y luego nos lo cambiaron al fatídico 17 ("la desgracia" para los fanáticos quinieleros), y bué si no era el 17 era el 13 de seguro, otro no nos podía tocar, así que todo bien...


Click en la imagen para ampliar.

Ahora les voy mostrando las fotos de los demás participantes...

La "otra" Chevy..
.


Click en la imagen para ampliar.



Click en la imagen para ampliar.

Un portentoso Fairlane...


Click en la imagen para ampliar.

Un clásico, el Falcon...


Click en la imagen para ampliar.

Un muy pintoresco Taunus...


Click en la imagen para ampliar.

Y ahora algunos de los más "viejitos"...


Click en la imagen para ampliar.



Click en la imagen para ampliar.



Click en la imagen para ampliar.

Un VW Type 1, más conocido como "Beetle" (el "escarabajo"), el modelo original claro...


Click en la imagen para ampliar.



Click en la imagen para ampliar.



Click en la imagen para ampliar.

Fijensé a ver si descubren en la siguiente fotografía el detalle "particular" en el interior del "escarabajo"...


Click en la imagen para ampliar.

Por si no lo vieron, les amplío en la fotografía que sigue... El dueño lo tiene así originalmente, dudo que el hombre sea un nazi, sólo sé que el aplique viene heredado de la época nazi ya que el "Beetle" fue una idea de Hitler en aquel tiempo. El ingeniero al que Hitler le pasó los primeros esquemas del auto a construir fue nada más ni nada menos que Ferdinand Porsche (creador de la legendaría Porsche) al que le ordenó construir un automovil basándose en el concepto de "un auto para el pueblo" o "auto para la gente" ("Volks-Wagen") de ahí el surgimiento de la automotriz Volkswagen.


Click en la imagen para ampliar.

Seguimos con otro viejito...


Click en la imagen para ampliar.

Ahora un diseño nacional, el Siam Di Tella...


Click en la imagen para ampliar.

Un Valiant...



Click en la imagen para ampliar.

Otros Chevys, más viejitos aunque igual de nobles...


Click en la imagen para ampliar.



Click en la imagen para ampliar.

Otro viejito con "onda"...


Click en la imagen para ampliar.

Los fanas de Chevrolet admiraban la Chevron y le consultaban a Nahuel... "No, no se vende... Salvo que la cambiemos mano a mano por un Camaro claro" jejeje...


Click en la imagen para ampliar.



Click en la imagen para ampliar.

Luego llegó finalmente el turno de largada de los "viejitos", cuya velocidad máxima en carrera no debía superar los 55 km/h...



Click en la imagen para ampliar.



Click en la imagen para ampliar.

Por último el turno de los contemporáneos, nuestra categoría, no pudiendo superar los 80 kms/h, y finalmente largamos...



Click en la imagen para ampliar.

El piloto tranquilo, el tipo llevaba todo bajo control...


Click en la imagen para ampliar.

En la siguiente fotografía verán al que suscribe este blog con la hoja de ruta en mano, si amplían la misma verán los distintos puntos de autocontrol (checkpoints) que debíamos recorrer. Para los que no saben: en una carrera de regularidad no gana el que llega más rápido sino el que pasa por los puntos de control en mejor tiempo, tomando como base para cada checkpoint un tiempo predeterminado que es definido por los organizadores de la carrera. Es decir que los puntos de control deberían pasarse con el auto (de forma ideal) en el minuto y segundos predeterminados como base, la dificultad radica en mantener el auto a una velocidad constante (o no), en nuestro caso 77 kms/h para ir pasando por los puntos en tiempo y forma.

Mi trabajo como copiloto consistía precisamente en ubicar los puntos en el recorrido, comunicárselos al piloto, manejar el cronómetro e indicar en la hoja de ruta en qué tiempo pasábamos por cada checkpoint. Los puntos de control son referencias en la ruta como ser carteles inidicadores de vialidad nacional, mojones de indicación de km, carteles de entradas a estancias y campos, carteles informativo de todo tipo, molinos, tranqueras, etc. por lo que debíamos de ir atentos para ubicar cada referencia. Al pasar por el punto yo debía parar un "lap" de cronómetro y luego escribir el tiempo en la hoja en los puntos de autocontrol. El intinerario consistía en 2 etapas.



Click en la imagen para ampliar.

Fin de la primera etapa, entrega de la primer hoja de ruta, luego autolargada y a seguir con la segunda etapa hasta Luan Toro...


Click en la imagen para ampliar.

Por último y ya finalizando la carrera al llegar a Luan Toro, pueblo que festejaba su centenario de ahí todo este evento, Nahuel recibe nuestro diploma de manos de la intendenta y del vicegobernador de la provincia...


Click en la imagen para ampliar.

Finalmente, y antes de comer el asado de rigor, todos los autos se estacionaron frente a la plaza del pueblo para los fotógrafos y camarógrafos de prensa...


Click en la imagen para ampliar.

Y por último, todo este periplo fue auspiciado, por Minimercado "ELVIS", siempre fiel a su lema: "Trabajamos para usted" jajajaja!



Click en la imagen para ampliar.


Etiquetas: , , , , , ,